Liebe Leserinnen und Leser,

jede Zeit hat ihre Geschichte. Nach acht Jahren und gut 13000 Meilen, werden wir das Kapitel ATHENE aus zeitlichen Gründen schließen müssen und bieten deshalb unsere Cumulant zum Verkauf an. Die Entscheidung fiel uns nicht leicht. Ein Schiff ist nicht irgendein Fahrzeug, es wächst der Crew ans Herz.

ATHENE steht sicher und trocken in der Halle. Wir könnten warten, bis wir wieder mehr Zeit haben, aber wie heißt es in einem irischen Sprichwort: "Ein Schiff ist sicher im Hafen, aber dafür ist es nicht gebaut!"

Wer in regelmäßigen Abständen in diese Seiten hineingeschaut hat, weiß, dass wir unsere ATHENE ständig gewartet und verbessert haben. Die Überholung des Riggs mit komplett neuem stehenden Gut, die Dieseltanksanierung mit Umbau auf Tagestank und die neue Wellenanlage mit SPW Drehflügelpropeller möchten wir als Beispiele nennen.Wer ernsthaft an Langfahrt denkt, dazu ein stabiles, seetüchtiges Schiff sucht und einen Yachtausbau in Holz zu schätzen weiß,sollte sich unbedingt mit uns in Verbindung setzen. Mehr dazu unter ATHENE

Einhand in die Antarktis

Manfred Marktel segelte im Frühjahr 2006 mit seiner Cumulant MAUS Einhand in die Antarktis. Wir freuen uns einige Fotos des spektakulären Törns zeigen zu können. Besten Dank Manfred!

In diesem Jahr ist Manfred Einhand "mal ebenso " von Brasilien zu den Azoren und über die Kanaren wieder zurückgeseglt. In einer Email von See schrieb er, "die Cumulant laeuft und laeuft , 6 bis 6,5 kn Richtung Horta. Schade dass solche Boote nicht weitergebaut werden."

Ein Sabbatjahr zur See

Allen, die von einem Atlantiktörn träumen, ein Sabbatjahr auf See planen, empfehlen wir unser Buch Frühstück mit Delfinen, ein spannendes und unterhaltsames Abenteuer nicht nur für Segler.  

Lesetipp

im Handel erhältlich

ZU VERKAUFEN

CUMULANT 38 F

weitere Informationen hier

Letzte Akualisierung: 6-02-2008